Páska na kontrolu dveří GJ6A-58-270
Princip omezovače
Během procesu otevírání a zavírání dveří se jezdec v krycí desce omezovače pohybuje vratně na hlavním rameni.Protože tloušťka hlavního ramene ve směru dráhy pohybu je odlišná, je rozdílná i vzdálenost posuvu jezdce a odlišná je i síla stlačení pryžového bloku.Proto budou v procesu otevírání a zavírání dveří vznikat různé otevírací a zavírací síly, které budou hrát roli v omezení polohy.
Trend vývoje omezovačů
S rozvojem světové ekonomiky se automobily stanou primárním dopravním prostředkem pro lidské bytosti.Vzhledem k nárůstu městského obyvatelstva se bude vzdálenost mezi auty a auty na budoucích parkovacích místech stále zmenšovat.Aby se zabránilo nárazům jiných vozidel při nastupování a vystupování z vozu, budou požadavky na omezovací účinek omezovače vyšší.Omezovač druhého stupně již nemůže splňovat aplikační požadavky uživatele a bude nahrazen omezovačem třetího stupně.
Klasifikace omezovačů
Dělí se hlavně na omezovače potažené plastem: hlavní rameno přebírá ocelovou kostru jako tělo a omezovač, který doplňuje konstrukci limitu procesem poplastování, se nazývá omezovač potažený plastem.
Omezovač ražení: Omezovač, kterým hlavní rameno doplňuje omezovací strukturu procesem ražení, se nazývá omezovač ražení;
Další funkční omezovače: viz omezovače dveří jiné než omezovač lisování a omezovač přelití.
Zátka je bezpečnostní zařízení pro údržbu stroje a jeho uživatelů, které se běžně vyskytuje na autech a jeřábech.Délku auta určuje výrobce a pro stavbu je nastavena hloubka rodinné garáže a velikost drtivé většiny rodin většinou nelze změnit.Proto existují některé velikosti rodinných garáží a délky hlubokých parkovacích míst uzavřených nebo jsou cestovní parkovací místa malá, asi 20 cm.
