Auta jsou v životě lidí čím dál tím častější.Téměř každá rodina má vlastní auto.S kouzelnou hůlkou automobilového průmyslu existuje mnoho produktů pro lidi, aby lépe využívali auta, jako jsou omezovače dveří.Dovolte mi, abych se vám představil.
Zavedení omezovače dveří: Úvod
Funkce omezovače otevření dveří (Door check) je omezit míru otevření dveří.Na jedné straně může omezit maximální otevření dveří a zabránit přílišnému otevření dveří, na druhé straně může ponechat dveře otevřené, když je to potřeba, například když auto stojí na rampě nebo když fouká vítr, dveře se automaticky nespustí.zavřít.Společným omezovačem otevření dveří je samostatný omezovač tažného pásu a některé omezovače jsou integrovány se závěsem dveří, který má obvykle funkci omezení při úplném nebo pootevřeném otevření dveří.
Zavedení dveřního omezovače: klasifikace a výhody
1. Typ gumové pružiny
Princip fungování je následující: držák omezovače je připevněn k tělu pomocí montážního šroubu a krabice omezovače je připevněna ke dveřím pomocí dvou montážních šroubů.Když jsou dveře otevřeny, limitní box se bude pohybovat podél limitního ramene.Vzhledem k různým výškovým strukturám na koncovém rameni budou mít elastické pryžové bloky různé elastické deformace, takže lidé potřebují při otevírání dveří použít různé síly k zavírání dveří.V každé krajní poloze může hrát na dveřích omezující roli.Tato struktura je v současnosti nejrozšířenější a existuje mnoho specifických forem: některá limitní ramena jsou ražené konstrukce, některé limitní boxy používají jehlové válečky, některé limitní boxy používají koule a některé limitní boxy používají koule.V limitním boxu je použit posuvník...ale princip limitu je stejný.
Výhodou této konstrukce je jednoduchá konstrukce, nízká cena, malý zabraný prostor a bezúdržbovost.Nevýhodou jsou příliš vysoké požadavky na plech.Pokud není síla závěsu dostatečná, dveře se potopí a může se objevit abnormální hluk.Po určité době běhu se limitní moment rychle sníží.
Dveřní zarážka této konstrukce má obecně dva nebo tři převody.Jeho maximální točivý moment je asi 35 N.m, jeho délka je obecně asi 60 mm a jeho maximální úhel otevření je obecně pod 70 stupňů.Po vytrvalostní zkoušce je změna točivého momentu asi 30 %-40 %.
2. Torzní pružina
Jeho pracovní princip je: je integrován se závěsem a obvykle se instaluje na spodní závěs.V procesu zavírání dveří se torzní tyč deformuje, aby generovala různé síly, aby bylo dosaženo účelu omezení polohy.
Tato struktura se většinou používá na evropském automobilovém trhu a patří k patentu Edscia.
Výhodou této konstrukce je nízká hlučnost, dlouhá životnost a dobrý omezující účinek.Nevýhodou je, že zabírá velký prostor, struktura je složitá a náklady na údržbu jsou vysoké.
Omezovač této konstrukce má obecně dva nebo tři převody.Jeho maximální otevírací moment je 45 N.m, maximální zavírací moment je 50 N.m a maximální úhel otevření je asi 60-65 stupňů.Po testu odolnosti je změna točivého momentu asi 15 %.
Čas odeslání: 27. července 2022